Nome da marca: | JERO |
Número do modelo: | JA78 |
MOQ: | 7 toneladas |
preço: | 3300-3600USD/TON |
Embalagem padrão: | Pacotes normalizados de exportação à prova d'água |
Período de entrega: | 20-30 dias de trabalho |
Método de pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
Capacidade de abastecimento: | 2200 toneladas por mês |
ASTM B209 5454 H32 2800mm Super Largura de Alumínio Ligação de bobina para petroleiro
Este produto de largura de 2800 mm é laminado por um laminador a quente de 1+1+4, que éo mais largo da Ásia,É mesmo.
A sua utilização é mais frequente em navios petroleiros.características são menos costura de soldagem e alto desempenho de resistência,
tem uma grande vantagem de mercado na aplicação de petroleiros.
Processo de Fabricação:Casting, aquecimento, laminagem
Especificações:8 mm × 2800 mm × C
A nossa empresa produziu estas bobinas de alumínio de especificações especiais para mostrar a nossa capacidade de produção,
e damos-lhe as boas vindas para nos visitar,Outras bobinas de amostra incluem:
Ligação/Temperador | Tamanho (mm) | Descrição |
6016-F | 8X2608xC | 26.5 toneladas a bobina laminada a quente mais pesada |
6061-F | 1.5x1000xC | A bobina mais fina laminada a quente |
3104-H19 | 0.265x1640xC | 3104 Material da bobina do corpo de lata |
2024-T451 | 2.0x1850xC | 2024 Liga de alumínio para aplicações aéreas |
5454-H32 | 8x2800xC | 2800 mm a bobina laminada a quente mais larga |
3004-H24 | 0.7x2650xC | 2650 mm Super Wide Cold-rolled Coil |
Vantagens da largura de 2800 mm
Segurança reforçada:
•Menos soldas longitudinais (contra bobinas mais estreitas ≤ 2000 mm), reduzindo os riscos de fugas nos tanques cilíndricos.
•Exemplo: Uma bobina de 2800 mm de largura pode formar uma secção completa do tanque com apenas soldas circunferenciais.
Poupança de peso:
•Densidade: 2,68 g/cm3 (65% mais leve que o aço), melhorando a capacidade de carga útil por limites de carga do eixo GB1589-2016.
Eficiência do processo:
•Elimina várias etapas de empalhe, economizando custos de mão-de-obra/material.
•Melhor consistência da planície, minimizando as correções pós-formação.
Custo do ciclo de vida:
•Menor manutenção (sem ferrugem) e maior vida útil compensam o maior custo inicial do material em comparação com o aço.
Validação do desempenho
* Resistência à fadiga: Resiste melhor às cargas dinâmicas (por exemplo, vibrações na estrada) do que o aço carbono.
* Durabilidade a baixas temperaturas: mantém a ductilidade a -40°C (ambientes árticos/duros).
* Opções de superfície: revestimento anodizante ou epóxi para proteção adicional.
Vantagens da nossa empresa
Forças tecnológicas e de produção:
Capacidades de I&D: possuir um centro de tecnologia empresarial de nível nacional e contribuir para a indústria
padrões.
Escala de produção: Tínhamos uma capacidade anual superior a 1 milhão de toneladas de alumínio em grande escala
laminadoras.
Capacidade de produção: Podemos produzir o grande material de alumínio para automóveis, transporte ferroviário,
A Comissão aprovou, em 15 de Dezembro, um programa de investigação e de desenvolvimento no domínio da aviação e da aviação.
A nossa fábrica possui equipamentos avançados do mundo, incluindo:
Código | Nome | Marca |
A | Forno de fusão de ignição de alumínio | GAUTSCHI (Suíça) |
B | 4 laminadoras a quente contínuas | Grupo SMS (Alemanha) |
C | Moinho de laminação a frio de largura única de 2800 mm | Grupo SMS (Alemanha) |
D | Armazém elevado tridimensional totalmente automático | Dematic (EUA) |
MOQ: | 7 toneladas | preço: | 3300-3600USD/TON | Embalagem padrão: | Pacotes normalizados de exportação à prova d'água | Período de entrega: | 20-30 dias de trabalho | Método de pagamento: | T/T, L/C, Western Union | Capacidade de abastecimento: | 2200 toneladas por mês |
ASTM B209 5454 H32 2800mm Super Largura de Alumínio Ligação de bobina para petroleiro
Este produto de largura de 2800 mm é laminado por um laminador a quente de 1+1+4, que éo mais largo da Ásia,É mesmo.
A sua utilização é mais frequente em navios petroleiros.características são menos costura de soldagem e alto desempenho de resistência,
tem uma grande vantagem de mercado na aplicação de petroleiros.
Processo de Fabricação:Casting, aquecimento, laminagem
Especificações:8 mm × 2800 mm × C
A nossa empresa produziu estas bobinas de alumínio de especificações especiais para mostrar a nossa capacidade de produção,
e damos-lhe as boas vindas para nos visitar,Outras bobinas de amostra incluem:
Ligação/Temperador | Tamanho (mm) | Descrição |
6016-F | 8X2608xC | 26.5 toneladas a bobina laminada a quente mais pesada |
6061-F | 1.5x1000xC | A bobina mais fina laminada a quente |
3104-H19 | 0.265x1640xC | 3104 Material da bobina do corpo de lata |
2024-T451 | 2.0x1850xC | 2024 Liga de alumínio para aplicações aéreas |
5454-H32 | 8x2800xC | 2800 mm a bobina laminada a quente mais larga |
3004-H24 | 0.7x2650xC | 2650 mm Super Wide Cold-rolled Coil |
Vantagens da largura de 2800 mm
Segurança reforçada:
•Menos soldas longitudinais (contra bobinas mais estreitas ≤ 2000 mm), reduzindo os riscos de fugas nos tanques cilíndricos.
•Exemplo: Uma bobina de 2800 mm de largura pode formar uma secção completa do tanque com apenas soldas circunferenciais.
Poupança de peso:
•Densidade: 2,68 g/cm3 (65% mais leve que o aço), melhorando a capacidade de carga útil por limites de carga do eixo GB1589-2016.
Eficiência do processo:
•Elimina várias etapas de empalhe, economizando custos de mão-de-obra/material.
•Melhor consistência da planície, minimizando as correções pós-formação.
Custo do ciclo de vida:
•Menor manutenção (sem ferrugem) e maior vida útil compensam o maior custo inicial do material em comparação com o aço.
Validação do desempenho
* Resistência à fadiga: Resiste melhor às cargas dinâmicas (por exemplo, vibrações na estrada) do que o aço carbono.
* Durabilidade a baixas temperaturas: mantém a ductilidade a -40°C (ambientes árticos/duros).
* Opções de superfície: revestimento anodizante ou epóxi para proteção adicional.
Vantagens da nossa empresa
Forças tecnológicas e de produção:
Capacidades de I&D: possuir um centro de tecnologia empresarial de nível nacional e contribuir para a indústria
padrões.
Escala de produção: Tínhamos uma capacidade anual superior a 1 milhão de toneladas de alumínio em grande escala
laminadoras.
Capacidade de produção: Podemos produzir o grande material de alumínio para automóveis, transporte ferroviário,
A Comissão aprovou, em 15 de Dezembro, um programa de investigação e de desenvolvimento no domínio da aviação e da aviação.
A nossa fábrica possui equipamentos avançados do mundo, incluindo:
Código | Nome | Marca |
A | Forno de fusão de ignição de alumínio | GAUTSCHI (Suíça) |
B | 4 laminadoras a quente contínuas | Grupo SMS (Alemanha) |
C | Moinho de laminação a frio de largura única de 2800 mm | Grupo SMS (Alemanha) |
D | Armazém elevado tridimensional totalmente automático | Dematic (EUA) |