Folha de alumínio 5454 H32 leve e durável para produção de carroçarias de camiões-tanque

Os camiões-tanque são veículos de transporte com um corpo em forma de tanque utilizados para transportar vários líquidos,

gases liquefeitos, produtos em pó, etc. A carroceria de um camião-tanque de liga de alumínio consiste em

várias partes, incluindo painéis laterais, guarda-chuvas e aberturas do tanque.

As placas de alumínio comumente utilizadas para camiões-tanque no mercado são geralmente inferiores a 12.5

As espessuras comuns são de 5 mm, 6 mm,

Um tanque completo de um caminhão-tanque geralmente requer a solda de 4-6 alumínio

- Placas de alumínio.O corpo do tanque é feito de 5083H111 chapa de alumínio, e o tanque cobreemambas as partes

Os lados requerem dobra, que usa chapa de alumínio temperada 5083-O. A temperada O é mais suave,Mak

- emA secção de divisória (fender) também usa temperamento 5083-O.

Além disso, alguns fabricantes usam chapas de alumínio 5454H111 para produzir os corpos dos tanques.Nós fornecemos

matérias-primas para a produção de chapas de alumínio para camiões-tanque, incluindo 5083, 5052, 5754, 5454, 5182, etc.

Material de alumínio Vantagens em relação a outros materiais

* Os reboques-tanque de alumínio são utilizados para o transporte de produtos petroquímicos como diesel, gasolina,

O petróleo, o metanol e o etanol são leves, com uma massa de apenas 6 toneladas.

O peso das mercadorias transportadas pode ser aumentado.

Tipo de reboque não necessita de tratamento antirruda e não há necessidade de se preocupar com resíduos de ferrugem

O material do reboque é também ecológico.

* Os reboques de petroleiros de alumínio têm uma economia de combustível muito melhor em comparação com os petroleiros feitos de outros materiais.

A pesquisa realizada pela European Aluminium Association mostra que o alumínio é um material muito resistente à corrosiva, devido ao seu peso leve.

0Se viajarmos 12 000 km por ano, um litro de alumínio

O tanque pode reduzir o peso morto de 5 t em comparação com um tanque de aço e vai poupar pelo menos 1800L

de combustível anualmente.

Principais propriedades

Equipamento de Produção Avançado Mundial

* A qualidade do produto final baseia-se principalmente na qualidade das lajes.

processo são adotados para melhorar a qualidade da laje de liga de alumínio que pode garantir alumínio

Todos os fornos de fusão e de retenção são fornecidos pela empresa GAUTSCHI (Suíça).

* 1+1+4 laminadoras a quente e 1+5 laminadoras a quente do SMS Group Alemanha.Todos os acabamentos a quente

As máquinas de laminação adotam a tecnologia de controlo de planura CVC, que pode produzir tiras laminadas a quente e

bobinas com a planura ideal e boa forma no mundo.

*  6 conjuntos de laminação a frio (4 conjuntos de laminação de stand único e 2 conjuntos de laminação em tándem de três suportes)

Todos estes moinhos são aplicados com a tecnologia SMS patentada 6-High CVC e são

Os rolos a frio podem produzir aerossóis, que são os mais avançados do mundo.

- folhas de papelão, folhas de papelão e folhas de papelão para automóveis, etc.