Nome da marca: | JERO |
Número do modelo: | JA8 |
MOQ: | 8 toneladas |
preço: | US$3000-3400 Per Ton |
Embalagem padrão: | 3 camadas do pacote padrão da exportação |
Período de entrega: | 25-40 dias |
Método de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 2000 toneladas por mês |
acabamento brilhante 5454 chapa de alumínio chapa de painel de alumínio chapa de alumínio simples
5454 A liga de alumínio é uma liga da família do alumínio-magnésio forjado (série 5000 ou 5xxx).
Como uma liga de alumínio-magnésio, é uma combinação de ligação moderada a elevada de alumínio.
Como o 5154, o alumínio 5454 é comumente usado em estruturas soldadas
Como uma liga forjada, pode ser formada por laminação, extrusão e forja
(embora a forja não seja comum), mas não a fundição.
resistência, mas uma menor ductilidade.
5454 Material de alumínio Vantagens para reboque de tanques de petróleo
Os reboques-tanque de alumínio são utilizados para o transporte de produtos petroquímicos, tais como diesel, gasolina, querosene,
O metanol e o etanol são de peso leve, com uma massa de apenas 6 toneladas.
O número de reboques transportados pode ser aumentado.
Os trailers são equipados com um equipamento anti-ferrugem e não há necessidade de se preocupar com resíduos de ferrugem ou danos causados pela ferrugem.
O material também é ecológico.
Os reboques de tanques de alumínio têm uma economia de combustível muito melhor em comparação com os tanques feitos de outros materiais graças
Uma pesquisa feita pela Associação Europeia de Alumínio mostra que 0,6 litros de gasolina podem ser economizados
Se viajar 12 000 km por ano, um petroleiro de alumínio pode reduzir o peso morto de 5 t
A redução do consumo de combustível é muito importante para o ambiente.
Principais propriedades
5454 Propriedades mecânicas do alumínio | ||||||
Ligação e temperamento | Espessura | Resistência à tração | ||||
Último | Resultado | Prolongamento % min em 2 polegadas ou 4D | ||||
Min. | Max. | Min. | Max. | |||
5454-H32 | .009.012 | 31 | 37 | 25 | 25 | 4 |
.013-019 | 31 | 37 | 25 | 25 | 5 | |
.020.031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 | |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 | |
.500-1.00 | 31 | 37 | 25 | 25 | 18 |
Vantagens da empresa
1Capacidade de produção anual: cerca de 1.200,000 toneladas
2Tecnologias e equipamentos líderes mundiais, conjuntos completos de armazenamento e logística inteligentes verticais importados
Sistema de gestão e linhas de acabamento que cumprem todos os requisitos para vários tipos de alumínio
Produtos de chapas, folhas e tiras.As linhas de acabamento incluem linhas de aparar, linhas de nivelamento da tensão, linhas de flutuação no ar
Linhas de amortecimento, linhas de revestimento e linhas de embalagem.
3Laboratório Central, divisão profissional de análise e ensaio, especializado em matérias-primas e materiais auxiliares,
Ensaios de produtos acabados e semiacabados de chapas, folhas e tiras de alumínio.
Equipamento de Produção Avançado Mundial
*A qualidade do produto final baseia-se principalmente na qualidade das lajes.
A Comissão adoptou uma proposta de regulamento que visa melhorar a qualidade da laje de liga de alumínio, o que pode garantir produtos de liga de alumínio de alto desempenho.
Todos os fornos de fusão e de retenção são fornecidos pela empresa GAUTSCHI (Suíça).
*1+1+4 laminadoras a quente e 1+5 laminadoras a quente do SMS Group Germany.Todas as laminadoras de acabamento a quente
Adotar a tecnologia de controlo de planosidade CVC, que pode produzir tiras e bobinas laminadas a quente com planosidade ideal e
Uma boa forma no mundo.
*6 conjuntos de laminadores a frio (4 conjuntos de laminadores de suportes únicos e 2 conjuntos de laminadores de suportes em tándem) da SMS
Todos estes moinhos são aplicados com a tecnologia SMS patentada 6-High CVC e são os mais
Os laminadores a frio podem produzir chapas aeroespaciais,
Canoas e lençóis para automóveis, etc.
Transportes
Folha de alumínio para reboques de tanques normalmente têm uma largura grande demais, por isso usamos plataforma contêiner plano para o carregamento.
MOQ: | 8 toneladas | preço: | US$3000-3400 Per Ton | Embalagem padrão: | 3 camadas do pacote padrão da exportação | Período de entrega: | 25-40 dias | Método de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidade de abastecimento: | 2000 toneladas por mês |
acabamento brilhante 5454 chapa de alumínio chapa de painel de alumínio chapa de alumínio simples
5454 A liga de alumínio é uma liga da família do alumínio-magnésio forjado (série 5000 ou 5xxx).
Como uma liga de alumínio-magnésio, é uma combinação de ligação moderada a elevada de alumínio.
Como o 5154, o alumínio 5454 é comumente usado em estruturas soldadas
Como uma liga forjada, pode ser formada por laminação, extrusão e forja
(embora a forja não seja comum), mas não a fundição.
resistência, mas uma menor ductilidade.
5454 Material de alumínio Vantagens para reboque de tanques de petróleo
Os reboques-tanque de alumínio são utilizados para o transporte de produtos petroquímicos, tais como diesel, gasolina, querosene,
O metanol e o etanol são de peso leve, com uma massa de apenas 6 toneladas.
O número de reboques transportados pode ser aumentado.
Os trailers são equipados com um equipamento anti-ferrugem e não há necessidade de se preocupar com resíduos de ferrugem ou danos causados pela ferrugem.
O material também é ecológico.
Os reboques de tanques de alumínio têm uma economia de combustível muito melhor em comparação com os tanques feitos de outros materiais graças
Uma pesquisa feita pela Associação Europeia de Alumínio mostra que 0,6 litros de gasolina podem ser economizados
Se viajar 12 000 km por ano, um petroleiro de alumínio pode reduzir o peso morto de 5 t
A redução do consumo de combustível é muito importante para o ambiente.
Principais propriedades
5454 Propriedades mecânicas do alumínio | ||||||
Ligação e temperamento | Espessura | Resistência à tração | ||||
Último | Resultado | Prolongamento % min em 2 polegadas ou 4D | ||||
Min. | Max. | Min. | Max. | |||
5454-H32 | .009.012 | 31 | 37 | 25 | 25 | 4 |
.013-019 | 31 | 37 | 25 | 25 | 5 | |
.020.031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 | |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 | |
.500-1.00 | 31 | 37 | 25 | 25 | 18 |
Vantagens da empresa
1Capacidade de produção anual: cerca de 1.200,000 toneladas
2Tecnologias e equipamentos líderes mundiais, conjuntos completos de armazenamento e logística inteligentes verticais importados
Sistema de gestão e linhas de acabamento que cumprem todos os requisitos para vários tipos de alumínio
Produtos de chapas, folhas e tiras.As linhas de acabamento incluem linhas de aparar, linhas de nivelamento da tensão, linhas de flutuação no ar
Linhas de amortecimento, linhas de revestimento e linhas de embalagem.
3Laboratório Central, divisão profissional de análise e ensaio, especializado em matérias-primas e materiais auxiliares,
Ensaios de produtos acabados e semiacabados de chapas, folhas e tiras de alumínio.
Equipamento de Produção Avançado Mundial
*A qualidade do produto final baseia-se principalmente na qualidade das lajes.
A Comissão adoptou uma proposta de regulamento que visa melhorar a qualidade da laje de liga de alumínio, o que pode garantir produtos de liga de alumínio de alto desempenho.
Todos os fornos de fusão e de retenção são fornecidos pela empresa GAUTSCHI (Suíça).
*1+1+4 laminadoras a quente e 1+5 laminadoras a quente do SMS Group Germany.Todas as laminadoras de acabamento a quente
Adotar a tecnologia de controlo de planosidade CVC, que pode produzir tiras e bobinas laminadas a quente com planosidade ideal e
Uma boa forma no mundo.
*6 conjuntos de laminadores a frio (4 conjuntos de laminadores de suportes únicos e 2 conjuntos de laminadores de suportes em tándem) da SMS
Todos estes moinhos são aplicados com a tecnologia SMS patentada 6-High CVC e são os mais
Os laminadores a frio podem produzir chapas aeroespaciais,
Canoas e lençóis para automóveis, etc.
Transportes
Folha de alumínio para reboques de tanques normalmente têm uma largura grande demais, por isso usamos plataforma contêiner plano para o carregamento.