Nome da marca: | JERO |
Número do modelo: | JA11 |
MOQ: | 10 TONS |
preço: | US$2600-3100 Per Ton |
Embalagem padrão: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
Período de entrega: | 25-45 DAYS |
Método de pagamento: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 2000 TONS PER MONTH |
folha de alumínio resistente à ferrugem de largura 96" 5182 5454 para petroleiros
O alumínio 5052 é um material versátil de qualidade superior adequado para uma ampla gama de aplicações.
Embora o metal não seja tratável térmicamente, o magnésio e o cromo são os dois metais mais predominantes
Elementos de liga aumentam significativamente a resistência, durabilidade e resistência à corrosão do alumínio.
O aumento da resistência à tração e resistência ao rendimento permite que a liga para lidar com altos níveis de tensão e
resistir às mais duras condições ambientais.
Os camiões-tanque são veículos de transporte com um corpo em forma de tanque utilizado para transportar vários líquidos, líquidos
gases, produtos em pó, etc. A carroceria de um camião-tanque de liga de alumínio é constituída por várias partes,
incluindo painéis laterais, guarda-chuvas e aberturas do tanque.
Material de alumínio Vantagens em relação a outros materiais
Os reboques-tanque de alumínio são utilizados para o transporte de produtos petroquímicos, tais como diesel, gasolina, querosene,
O metanol e o etanol são de peso leve, com uma massa de apenas 6 toneladas.
O número de reboques transportados pode ser aumentado.
Os trailers são equipados com um equipamento anti-ferrugem e não há necessidade de se preocupar com resíduos de ferrugem ou danos causados pela ferrugem.
O material também é ecológico.
Principais propriedades
5052 Propriedades mecânicas do alumínio | ||||||
Ligação e temperamento | Espessura | Resistência à tração | ||||
Último | Resultado | Prolongamento % min em 2 polegadas ou 4D | ||||
Min. | Max. | Min. | Max. | |||
5052-H32 | .009.012 | 28 | 35 | 25 | 25 | 5 |
.013-019 | 28 | 35 | 25 | 25 | 7 | |
.020.031 | 28 | 35 | 25 | 25 | 8 | |
.032-.050 | 28 | 35 | 25 | 25 | 10 | |
.051-.113 | 28 | 35 | 25 | 25 | 11 | |
.114.161 | 28 | 35 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 28 | 35 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 28 | 35 | 25 | 25 | 16 | |
.500-1.00 | 28 | 35 | 25 | 25 | 18 |
A nossa fábrica possui equipamentos de produção avançados.
• A qualidade do produto final baseia-se principalmente na qualidade das lajes.
processosão adotados para melhorar a qualidade da laje de liga de alumínio que pode garantir alumínio
produtos de ligaTodos os fornos de fusão e de retenção são fornecidos pela empresa GAUTSCHI (Suíça).
• 1+1+4 laminadoras a quente e 1+5 laminadoras a quente do SMS Group Germany.
moinhosA tecnologia de controlo de planosidade CVC pode produzir tiras e bobinas laminadas a quente com
planura eUma boa forma no mundo.
• 6 conjuntos de laminadores a frio (4 conjuntos de laminadores de suportes únicos e 2 conjuntos de laminadores de suportes em tándem) do SMS
GrupoTodos estes moinhos são aplicados com a tecnologia SMS patentada 6-High CVC e são os mais
resfriado avançadoOs laminadores a frio podem produzir chapas aeroespaciais,
Pode estoque e automóvelfolhas, etc.
MOQ: | 10 TONS | preço: | US$2600-3100 Per Ton | Embalagem padrão: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE | Período de entrega: | 25-45 DAYS | Método de pagamento: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram | Capacidade de abastecimento: | 2000 TONS PER MONTH |
folha de alumínio resistente à ferrugem de largura 96" 5182 5454 para petroleiros
O alumínio 5052 é um material versátil de qualidade superior adequado para uma ampla gama de aplicações.
Embora o metal não seja tratável térmicamente, o magnésio e o cromo são os dois metais mais predominantes
Elementos de liga aumentam significativamente a resistência, durabilidade e resistência à corrosão do alumínio.
O aumento da resistência à tração e resistência ao rendimento permite que a liga para lidar com altos níveis de tensão e
resistir às mais duras condições ambientais.
Os camiões-tanque são veículos de transporte com um corpo em forma de tanque utilizado para transportar vários líquidos, líquidos
gases, produtos em pó, etc. A carroceria de um camião-tanque de liga de alumínio é constituída por várias partes,
incluindo painéis laterais, guarda-chuvas e aberturas do tanque.
Material de alumínio Vantagens em relação a outros materiais
Os reboques-tanque de alumínio são utilizados para o transporte de produtos petroquímicos, tais como diesel, gasolina, querosene,
O metanol e o etanol são de peso leve, com uma massa de apenas 6 toneladas.
O número de reboques transportados pode ser aumentado.
Os trailers são equipados com um equipamento anti-ferrugem e não há necessidade de se preocupar com resíduos de ferrugem ou danos causados pela ferrugem.
O material também é ecológico.
Principais propriedades
5052 Propriedades mecânicas do alumínio | ||||||
Ligação e temperamento | Espessura | Resistência à tração | ||||
Último | Resultado | Prolongamento % min em 2 polegadas ou 4D | ||||
Min. | Max. | Min. | Max. | |||
5052-H32 | .009.012 | 28 | 35 | 25 | 25 | 5 |
.013-019 | 28 | 35 | 25 | 25 | 7 | |
.020.031 | 28 | 35 | 25 | 25 | 8 | |
.032-.050 | 28 | 35 | 25 | 25 | 10 | |
.051-.113 | 28 | 35 | 25 | 25 | 11 | |
.114.161 | 28 | 35 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 28 | 35 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 28 | 35 | 25 | 25 | 16 | |
.500-1.00 | 28 | 35 | 25 | 25 | 18 |
A nossa fábrica possui equipamentos de produção avançados.
• A qualidade do produto final baseia-se principalmente na qualidade das lajes.
processosão adotados para melhorar a qualidade da laje de liga de alumínio que pode garantir alumínio
produtos de ligaTodos os fornos de fusão e de retenção são fornecidos pela empresa GAUTSCHI (Suíça).
• 1+1+4 laminadoras a quente e 1+5 laminadoras a quente do SMS Group Germany.
moinhosA tecnologia de controlo de planosidade CVC pode produzir tiras e bobinas laminadas a quente com
planura eUma boa forma no mundo.
• 6 conjuntos de laminadores a frio (4 conjuntos de laminadores de suportes únicos e 2 conjuntos de laminadores de suportes em tándem) do SMS
GrupoTodos estes moinhos são aplicados com a tecnologia SMS patentada 6-High CVC e são os mais
resfriado avançadoOs laminadores a frio podem produzir chapas aeroespaciais,
Pode estoque e automóvelfolhas, etc.