Nome da marca: | JERO |
Número do modelo: | JA8 |
MOQ: | 8 TONS |
preço: | US$3000-3400 Per Ton |
Embalagem padrão: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
Período de entrega: | 25-40 DAYS |
Método de pagamento: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 2000 TONS PER MONTH |
ASTM B209 5454 Placa de liga de alumínio utilizada para reboque de tanque / tanque de cilindro
5454 A liga de alumínio é uma liga da família do alumínio-magnésio forjado.intimamente ligado a
5154 Liga de alumínio.Força com
Excelente soldabilidade.A placa de alumínio 5454 é um alumínio à prova de ferrugem típico.
igual ao de 5154 e cerca de 20% superior ao de 5052 folhas de alumínio.
5454 Material de alumínio Vantagens para reboque de tanques
Os reboques de tanques de alumínio são utilizados para transportar produtos petroquímicos, tais como diesel, gasolina, querosene,
O metanol. São de peso leve, com uma massa de apenas 6 toneladas.Capa transportada
Uma vez que o corpo do tanque é feito de liga de alumínio, este tipo de reboque não necessita de um motor de combustível.anti-ferrugem
O tratamento é eficaz e não há necessidade de se preocupar com resíduos de ferrugem ou danos causados pela ferrugem.
Os reboques de tanques de alumínio têm uma economia de combustível muito melhor em comparação com os tanques feitos de outros materiais graças
para o seu peso leve.Se viajar 12.000 km por ano,Comparadocom um tanque de aço, e vai poupar pelo menos 1800L de
combustível anualmente.
Principais propriedades
5454 Propriedades mecânicas do alumínio | ||||||
Ligação e temperamento | Espessura | Resistência à tração | ||||
Último | Resultado | Prolongamento % min em 2 polegadas ou 4D | ||||
Min. | Max. | Min. | Max. | |||
5454-H32 | .009.012 | 31 | 37 | 25 | 25 | 4 |
.013-019 | 31 | 37 | 25 | 25 | 5 | |
.020.031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 | |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 |
Vantagens da empresa
*A qualidade do produto final baseia-se principalmente na qualidade das lajes.
A Comissão adoptou uma proposta de regulamento que visa melhorar a qualidade da laje de liga de alumínio, que pode garantir produtos de liga de alumínio a níveis elevados
desempenho.Todos os fornos de fusão e retenção são fornecidos porGAUTSCHI SuíçaCompanhia.
*1+1+4 laminadoras a quente e 1+5 laminadoras a quente deGrupo SMS Alemanha.Todas as laminadoras de acabamento a quente
Adotar a tecnologia de controlo de planosidade CVC, que pode produzir tiras e bobinas laminadas a quente com planosidade ideal e
Uma boa forma no mundo.
*6 conjuntos de laminação a frio (4 conjuntos de laminação de stand único e 2 conjuntos de laminação em tándem de três suportes)SMSGrupo
AlemanhaTodos estes moinhos são aplicados com tecnologia SMS patenteada 6-High CVC e são os maisresfriado avançado
A Comissão considera que a Comissão não pode tomar qualquer decisão sobre a aplicação do n.° 2 do artigo 107.° do Tratado.
Pacotes e transporte
Usamos embalagens de papel kraft à prova de poeira com paletes de madeira, tem a camada de plástico à prova d'água dentro,
2 rótulos na superfície de cada embalagem.
Para largura grande demais, então usamosrecipiente plano de plataforma(FR Container) para o carregamento.
MOQ: | 8 TONS | preço: | US$3000-3400 Per Ton | Embalagem padrão: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE | Período de entrega: | 25-40 DAYS | Método de pagamento: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram | Capacidade de abastecimento: | 2000 TONS PER MONTH |
ASTM B209 5454 Placa de liga de alumínio utilizada para reboque de tanque / tanque de cilindro
5454 A liga de alumínio é uma liga da família do alumínio-magnésio forjado.intimamente ligado a
5154 Liga de alumínio.Força com
Excelente soldabilidade.A placa de alumínio 5454 é um alumínio à prova de ferrugem típico.
igual ao de 5154 e cerca de 20% superior ao de 5052 folhas de alumínio.
5454 Material de alumínio Vantagens para reboque de tanques
Os reboques de tanques de alumínio são utilizados para transportar produtos petroquímicos, tais como diesel, gasolina, querosene,
O metanol. São de peso leve, com uma massa de apenas 6 toneladas.Capa transportada
Uma vez que o corpo do tanque é feito de liga de alumínio, este tipo de reboque não necessita de um motor de combustível.anti-ferrugem
O tratamento é eficaz e não há necessidade de se preocupar com resíduos de ferrugem ou danos causados pela ferrugem.
Os reboques de tanques de alumínio têm uma economia de combustível muito melhor em comparação com os tanques feitos de outros materiais graças
para o seu peso leve.Se viajar 12.000 km por ano,Comparadocom um tanque de aço, e vai poupar pelo menos 1800L de
combustível anualmente.
Principais propriedades
5454 Propriedades mecânicas do alumínio | ||||||
Ligação e temperamento | Espessura | Resistência à tração | ||||
Último | Resultado | Prolongamento % min em 2 polegadas ou 4D | ||||
Min. | Max. | Min. | Max. | |||
5454-H32 | .009.012 | 31 | 37 | 25 | 25 | 4 |
.013-019 | 31 | 37 | 25 | 25 | 5 | |
.020.031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 | |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 |
Vantagens da empresa
*A qualidade do produto final baseia-se principalmente na qualidade das lajes.
A Comissão adoptou uma proposta de regulamento que visa melhorar a qualidade da laje de liga de alumínio, que pode garantir produtos de liga de alumínio a níveis elevados
desempenho.Todos os fornos de fusão e retenção são fornecidos porGAUTSCHI SuíçaCompanhia.
*1+1+4 laminadoras a quente e 1+5 laminadoras a quente deGrupo SMS Alemanha.Todas as laminadoras de acabamento a quente
Adotar a tecnologia de controlo de planosidade CVC, que pode produzir tiras e bobinas laminadas a quente com planosidade ideal e
Uma boa forma no mundo.
*6 conjuntos de laminação a frio (4 conjuntos de laminação de stand único e 2 conjuntos de laminação em tándem de três suportes)SMSGrupo
AlemanhaTodos estes moinhos são aplicados com tecnologia SMS patenteada 6-High CVC e são os maisresfriado avançado
A Comissão considera que a Comissão não pode tomar qualquer decisão sobre a aplicação do n.° 2 do artigo 107.° do Tratado.
Pacotes e transporte
Usamos embalagens de papel kraft à prova de poeira com paletes de madeira, tem a camada de plástico à prova d'água dentro,
2 rótulos na superfície de cada embalagem.
Para largura grande demais, então usamosrecipiente plano de plataforma(FR Container) para o carregamento.