Nome da marca: | JERO |
Número do modelo: | JA49 |
MOQ: | 8 toneladas |
preço: | 2400-2800USD/TON |
Embalagem padrão: | Pacotes de exportação |
Período de entrega: | 20 a 35 dias |
Método de pagamento: | T/T, Western Union, Moneygram, L/C |
Capacidade de abastecimento: | 6000 toneladas pelo mês |
Alta resistência 5000 série 5083 Placa de alumínio marinha Alumínio 5083 folha
5083 folha de alumínio pertence à série de liga Al-Mg.
É uma liga entre as ligas práticas não tratadas termicamente e é adequado para estruturas de solda.
Vale a pena mencionar que a chapa de alumínio 5083 tem uma boa resistência à água do mar e características de baixa temperatura.
Propriedades essenciais da liga de alumínio 5083
A liga de alumínio 5083 é uma liga da série Al-Mg não tratável térmicamente com qualidade marinha excepcional
características:
*Alta resistência e dureza
Resistência à tração: 275-350 MPa (varia de acordo com a temperatura, por exemplo, H116/H321)
Resistência ao rendimento: ≥125 MPa (temperatura O) a ≥215 MPa (H116)
Excelente resistência a impactos/fadiga para cargas dinâmicas (por exemplo, impactos de ondas)
*Resistência superior à corrosão
O elevado teor de Mg (4,0-4,9%) proporciona uma resistência à corrosão da água do mar líder na indústria
Resiste ao craqueamento por corrosão por esforço (SCC) em exposição marítima a longo prazo
*Excelente soldabilidade
Compatível com MIG/TIG/FSW (soldadura por fricção)
A resistência das juntas, quando soldadas, mantém > 90% do material de base
Não é necessário tratamento térmico pós-soldura
*Vantagem leve
Densidade: 2,66 g/cm3 (~65% mais leve que o aço) reduz o consumo de combustível da embarcação
*Desempenho criogénico
Mantenha a resistência nas condições do Ártico (-196°C) sem fratura frágil
Orientações de espessura para placas marinhas
Aplicação | Espessura (mm) | Temperatura recomendada |
Casco de iate pequeno | 4 a 6 | H116/H321 |
Casco de navio comercial | 8 a 12 | H116/H321 |
Revestimento de convés | 5 a 8 | H116/O |
Revestimento do tanque de GNL | 15 a 25 | H321: |
Superestrutura sem carga | 2-5. | O/H111 |
Seleção de materiais e notas de processamento
Seleção da temperatura:
H116/H321: Padrão de resistência/resistência à corrosão otimizada
O temperamento: para formas complexas formadas a frio
Proteção contra corrosão:
Combinar com ânodos de sacrifício ou revestimentos epóxi
Solução:
Utilize fios de enchimento 5356/5183 para melhor desempenho
Comparação com outras ligas marinhas
5052: Resistência mais baixa (utilizações interiores/conscientes de custos)
6061: Tratamento térmico, mas resistência inferior à água do mar
5083 domina a engenharia naval devido ao seu equilíbrio incomparável de resistência à corrosão, resistência,
e soldabilidade, tornando-a ideal para estruturas marítimas críticas para a segurança.
Nós possuímos o equipamento mais avançado do mundo.
Código | Nome | Marca |
a) | Forno de fusão de ignição de alumínio | GAUTSCHI (Suíça) |
b | Moinho de laminação a frio de largura única de 2800 mm | Grupo SMS (Alemanha) |
c | 4 laminadoras a quente contínuas | Grupo SMS (Alemanha) |
d | Cultivo pesado e cisalhamento | Grupo SMS (Alemanha) |
e | Forno de recozimento de material de bobina | Grupo SMS (Alemanha) |
f | Armazém elevado tridimensional totalmente automático | Dematic (EUA) |
MOQ: | 8 toneladas | preço: | 2400-2800USD/TON | Embalagem padrão: | Pacotes de exportação | Período de entrega: | 20 a 35 dias | Método de pagamento: | T/T, Western Union, Moneygram, L/C | Capacidade de abastecimento: | 6000 toneladas pelo mês |
Alta resistência 5000 série 5083 Placa de alumínio marinha Alumínio 5083 folha
5083 folha de alumínio pertence à série de liga Al-Mg.
É uma liga entre as ligas práticas não tratadas termicamente e é adequado para estruturas de solda.
Vale a pena mencionar que a chapa de alumínio 5083 tem uma boa resistência à água do mar e características de baixa temperatura.
Propriedades essenciais da liga de alumínio 5083
A liga de alumínio 5083 é uma liga da série Al-Mg não tratável térmicamente com qualidade marinha excepcional
características:
*Alta resistência e dureza
Resistência à tração: 275-350 MPa (varia de acordo com a temperatura, por exemplo, H116/H321)
Resistência ao rendimento: ≥125 MPa (temperatura O) a ≥215 MPa (H116)
Excelente resistência a impactos/fadiga para cargas dinâmicas (por exemplo, impactos de ondas)
*Resistência superior à corrosão
O elevado teor de Mg (4,0-4,9%) proporciona uma resistência à corrosão da água do mar líder na indústria
Resiste ao craqueamento por corrosão por esforço (SCC) em exposição marítima a longo prazo
*Excelente soldabilidade
Compatível com MIG/TIG/FSW (soldadura por fricção)
A resistência das juntas, quando soldadas, mantém > 90% do material de base
Não é necessário tratamento térmico pós-soldura
*Vantagem leve
Densidade: 2,66 g/cm3 (~65% mais leve que o aço) reduz o consumo de combustível da embarcação
*Desempenho criogénico
Mantenha a resistência nas condições do Ártico (-196°C) sem fratura frágil
Orientações de espessura para placas marinhas
Aplicação | Espessura (mm) | Temperatura recomendada |
Casco de iate pequeno | 4 a 6 | H116/H321 |
Casco de navio comercial | 8 a 12 | H116/H321 |
Revestimento de convés | 5 a 8 | H116/O |
Revestimento do tanque de GNL | 15 a 25 | H321: |
Superestrutura sem carga | 2-5. | O/H111 |
Seleção de materiais e notas de processamento
Seleção da temperatura:
H116/H321: Padrão de resistência/resistência à corrosão otimizada
O temperamento: para formas complexas formadas a frio
Proteção contra corrosão:
Combinar com ânodos de sacrifício ou revestimentos epóxi
Solução:
Utilize fios de enchimento 5356/5183 para melhor desempenho
Comparação com outras ligas marinhas
5052: Resistência mais baixa (utilizações interiores/conscientes de custos)
6061: Tratamento térmico, mas resistência inferior à água do mar
5083 domina a engenharia naval devido ao seu equilíbrio incomparável de resistência à corrosão, resistência,
e soldabilidade, tornando-a ideal para estruturas marítimas críticas para a segurança.
Nós possuímos o equipamento mais avançado do mundo.
Código | Nome | Marca |
a) | Forno de fusão de ignição de alumínio | GAUTSCHI (Suíça) |
b | Moinho de laminação a frio de largura única de 2800 mm | Grupo SMS (Alemanha) |
c | 4 laminadoras a quente contínuas | Grupo SMS (Alemanha) |
d | Cultivo pesado e cisalhamento | Grupo SMS (Alemanha) |
e | Forno de recozimento de material de bobina | Grupo SMS (Alemanha) |
f | Armazém elevado tridimensional totalmente automático | Dematic (EUA) |