Nome da marca: | JERO |
Número do modelo: | JA26 |
MOQ: | 7 toneladas |
preço: | US$3000-3400 Per Ton |
Embalagem padrão: | Pacote de exportação padrão |
Período de entrega: | 25-40 dias |
Método de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 2200 toneladas pelo mês |
5052 Liga 4 x 8 Tanque de combustível para automóveis Fornecedor de chapas de alumínio de liga
5052 é uma liga de alumínio-magnésio não tratável termicamente (série 5xxx), conhecida pela sua excelente
resistência à corrosão, boa formabilidade e soldabilidade.
Construção e aplicações eletrónicas.
Propriedades-chave
Resistência à corrosão:
Excelente resistência à gasolina/diesel e ao salmoura devido ao teor de Mg.
Formabilidade:
Alto alongamento (≥ 25% em temperatura O), adequado para extração profunda e hidroformação.
Soldabilidade:
Fácil de soldar por TIG/MIG sem tratamento térmico pós-soldura.
Força:
H32 temperado: resistência à tração ≥ 230 MPa, ideal para suporte estrutural.
Temperatura recomendada
Temperatura | Características | Aplicação |
O | Suave, de elevada formabilidade | Corpo do reservatório (desenho em profundidade) |
H32 | 1/4 de dureza, resistência/formabilidade equilibrada | Conchas/brackets dos tanques |
H34 | 1/2 dura, maior resistência | Reforços/montagens |
Principais conclusões
versus 3003: 5052 oferece resistência e resistência superior à corrosão do combustível.
versus 6061: 5052 solda/forma mais facilmente; 6061 requer tratamento térmico.
versus 5754: desempenho similar, mas 5052 é mais rentável.
Aplicações industriais
OEMs japoneses: Toyota, Honda (por exemplo, tanques de combustível híbridos RAV4).
Veículos comerciais: Ford Transit, tanques de combustível personalizados.
EVs: revestimento para tanques de armazenamento de hidrogénio (com revestimentos).
A nossa amostra do tanque de combustível 5052 H32
Processos de fabrico: fundição, laminagem a quente, laminagem a frio, estampagem, laminagem, soldadura
Dimensões: 350L 930×680×650mm
Características e Aplicações: O depósito de combustível de alumínio é leve em peso, é bom em resistência à corrosão,
Não é fácil produzir impurezas. Não é fácil quebrar para derramar combustível quando colidem os tanques de combustível.
O tanque de combustível de ferro foi basicamente substituído pelo tanque de combustível de plástico e tornou-se o tanque de combustível de maior
O dispositivo de armazenamento de combustível mais ideal.
•O alumínio 5052 é flexível?
O facto de o 5052 ser ligado principalmente com magnésio torna-o um bom alumínio para
Cada temperamento 5052 tem um nível único de maleabilidade, e todos oferecem força moderada a alta.
mantendo ainda uma boa flexibilidade em geral.
MOQ: | 7 toneladas | preço: | US$3000-3400 Per Ton | Embalagem padrão: | Pacote de exportação padrão | Período de entrega: | 25-40 dias | Método de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidade de abastecimento: | 2200 toneladas pelo mês |
5052 Liga 4 x 8 Tanque de combustível para automóveis Fornecedor de chapas de alumínio de liga
5052 é uma liga de alumínio-magnésio não tratável termicamente (série 5xxx), conhecida pela sua excelente
resistência à corrosão, boa formabilidade e soldabilidade.
Construção e aplicações eletrónicas.
Propriedades-chave
Resistência à corrosão:
Excelente resistência à gasolina/diesel e ao salmoura devido ao teor de Mg.
Formabilidade:
Alto alongamento (≥ 25% em temperatura O), adequado para extração profunda e hidroformação.
Soldabilidade:
Fácil de soldar por TIG/MIG sem tratamento térmico pós-soldura.
Força:
H32 temperado: resistência à tração ≥ 230 MPa, ideal para suporte estrutural.
Temperatura recomendada
Temperatura | Características | Aplicação |
O | Suave, de elevada formabilidade | Corpo do reservatório (desenho em profundidade) |
H32 | 1/4 de dureza, resistência/formabilidade equilibrada | Conchas/brackets dos tanques |
H34 | 1/2 dura, maior resistência | Reforços/montagens |
Principais conclusões
versus 3003: 5052 oferece resistência e resistência superior à corrosão do combustível.
versus 6061: 5052 solda/forma mais facilmente; 6061 requer tratamento térmico.
versus 5754: desempenho similar, mas 5052 é mais rentável.
Aplicações industriais
OEMs japoneses: Toyota, Honda (por exemplo, tanques de combustível híbridos RAV4).
Veículos comerciais: Ford Transit, tanques de combustível personalizados.
EVs: revestimento para tanques de armazenamento de hidrogénio (com revestimentos).
A nossa amostra do tanque de combustível 5052 H32
Processos de fabrico: fundição, laminagem a quente, laminagem a frio, estampagem, laminagem, soldadura
Dimensões: 350L 930×680×650mm
Características e Aplicações: O depósito de combustível de alumínio é leve em peso, é bom em resistência à corrosão,
Não é fácil produzir impurezas. Não é fácil quebrar para derramar combustível quando colidem os tanques de combustível.
O tanque de combustível de ferro foi basicamente substituído pelo tanque de combustível de plástico e tornou-se o tanque de combustível de maior
O dispositivo de armazenamento de combustível mais ideal.
•O alumínio 5052 é flexível?
O facto de o 5052 ser ligado principalmente com magnésio torna-o um bom alumínio para
Cada temperamento 5052 tem um nível único de maleabilidade, e todos oferecem força moderada a alta.
mantendo ainda uma boa flexibilidade em geral.