Liga de alumínio EN AW 5754 para suporte de painel automotivo

O alumínio 5754 é uma liga de alumínio da série 5000 amplamente utilizada na Europae outras regiõespara

reboques fechados (reboques de carga, caravanas, etc.). Oferece um excelenteequilíbrio de resistência,solda

-bilidade e resistência à corrosão, tornando-o ideal para estruturural e componentes de reboque não estruturais.Nossa Empresa 

* Simplificamos e padronizamos nossos fluxos de trabalho para que todos possam trabalhar juntos de forma mais suave,

   evitar qualquer erro e fazer mais.

* Um ambiente de trabalho confortável e bem iluminado, combinado com um layout de escritório razoavelmente organizado,

  promove uma atitude de trabalho positiva, relacionamentos interpessoais saudáveis e crescimento sustentado da equipe

  motivação, ao mesmo tempo em que aumenta a coesão da equipe e o senso de pertencimento.

* Esquerda 1--é assim que eu pareço — prazer em conhecê-lo aqui.

Nossa Fábrica

1) Introduzimos tecnologia e equipamentos líderes mundiais, incluindo armazenamento vertical inteligente avançado

    sistemas de logística e linhas de acabamento, para atender a todas as demandas de produção de chapas de alumínio,

    bobinas e tiras.

1) 

Usamos material de fixação adequado, como blocos de madeira, cintas de aço e catracas    produção.

2)No futuro, nos concentraremos em criar valor para os clientes, cuidar dos funcionários e servir

    a sociedade, buscando nos tornar líderes globais em produtos laminados planos de alta qualidade.

Usamos os Equipamentos Avançados do Mundo

Código

Transporte marítimo 

Para chapas de grandes dimensões, usamos contêineres Flat Rack

1) 

Usamos material de fixação adequado, como blocos de madeira, cintas de aço e catracas     para fixar firmemente as chapas de alumínio ao flat rack.

2) 

Para evitar possível exposição à água do mar ou chuva, cobrimos toda a carga com lonas impermeáveis.3) Certificamo-nos de que estas chapas são carregadas com um centro de gravidade baixo e uniformemente distribuído para evitar

     inclinação durante o transporte.

Características Principais

Composição do material:

Liga Al-Mg (2,6–3,6% Mg), não tratável termicamente (fortalecida por trabalho a frio).

Resistência à corrosão:

Superior à série 6xxx (sem risco de corrosão intergranular), ideal para ambientes úmidos/salgados.

Soldabilidade:

Excelente (soldagem MIG/TIG retém >90% da resistência).

Propriedades Mecânicas (Temperamentos Típicos)

Temperamento

✅ Leve: Densidade = 2,7 g/cm³ (50%+ mais leve que o aço).

✅ Resistência à vibração: Alta tenacidade, resiste a rachaduras sob vibrações rodoviárias de longo prazo.

✅ Resistência química: Resiste a óleo, fluido de freio e líquidos de arrefecimento (melhor que 5052).

✅ Facilidade de fabricação:

      Estampagem fácil (temperamento O para formas complexas).

      Sem necessidade de tratamento térmico (temperamento H32 equilibra resistência/conformabilidade).

Análise Comparativa do Processo

Estágio do Processo

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Integridade de solda superior → Menos risco de rachaduras do que 5052 em juntas críticas.•

Integridade de solda superior → Menos risco de rachaduras do que 5052 em juntas críticas.•

Integridade de solda superior → Menos risco de rachaduras do que 5052 em juntas críticas.