Nome da marca: | JERO |
Número do modelo: | JA37 |
MOQ: | 7 toneladas |
preço: | US$3200-3500 Per Ton |
Embalagem padrão: | Pacote de exportação padrão |
Período de entrega: | 25-40 dias |
Método de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 2200 toneladas por mês |
Fornecedor por grosso de chapas de alumínio 6061 de alta resistência utilizadas para carroçarias de autocarros comerciais
A liga de alumínio 6061 é um produto de liga de alumínio de alta qualidade produzido por tratamento térmico
Tem muitas características de liga de magnésio e silício, excelente
Performance de processamento, excelentes características de solda e galvanização, grandes corrosões
- resistência aos iões, elevada tenacidade e ausência de deformação após o processamento, material denso sem
Defeitos e fácil de polir, fácil de colorir filme, excelente efeito de oxidação e outros excelentes
características.
Características essenciais
* Composição: liga de Al-Mg-Si (Mg: 0,8-1,2%, Si: 0,4-0,8%).
* Força:
Temperatura T6: resistência à tração ≥ 310 MPa, resistência ao rendimento ≥ 276 MPa.
* Leve: densidade 2,7 g/cm3 (60% mais leve que o aço).
* Resistência à corrosão: boa; pode ser reforçada por anodização.
* Soldabilidade: compatível com TIG/MIG; recomenda-se tratamento térmico pós-soldura.
Vantagens para a carroceria do autocarro elétrico
✅ Redução de peso: diminui a massa do veículo, aumentando a autonomia da bateria.
✅ Relação força-peso: Quase a resistência do aço carbono em uma fração do peso.
✅ Maquinabilidade: Fácil de cortar, estampar e CNC para desenhos complexos.
✅ Custo-Eficaz: Mais acessível que a série 7xxx, mais forte que a 5xxx.
✅ Finalização superficial: aceita anodização/pintura para estética e proteção contra corrosão.
A nossa amostra de carroceria de autocarro de energia nova de 12 metros
Ligação: 6061 T6 5052 H32
Processos de fabrico: extrusão, laminagem, alongamento, mecanização
Processo de junção: soldadura ((MIG), rivetagem (rivetagem por pressão, rivetagem por tração)
Dimensões:12000 × 2500 × 2800 mm
● É uma carroceria de autocarro ultraleve de alumínio, 40% do peso, desenvolvida por nós própriosredução.
● Tem um design exclusivo da viga lateral superior, as cinco peças principais internas utilizamprocesso de soldagem,
A ligação entre as peças através da tecnologia de rivetagem, redução do peso, assegurando simultaneamente
A resistência do quadro, a fiabilidade e a estética.
Especificações/Modelo | Nosso ônibus elétrico de 12 metros | Autobus de estrutura de aço de mesmo nível |
Peso | 890 kg | 1480 kg |
Reciclagem de materiais | 100% | 85% |
O 6061 é a escolha ideal para as carroçarias de autocarros elétricos devido aos seus:
*Relação equilibrada entre a resistência e o peso
*Eficiência de custos
*Adaptabilidade à solda/máquinação
MOQ: | 7 toneladas | preço: | US$3200-3500 Per Ton | Embalagem padrão: | Pacote de exportação padrão | Período de entrega: | 25-40 dias | Método de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidade de abastecimento: | 2200 toneladas por mês |
Fornecedor por grosso de chapas de alumínio 6061 de alta resistência utilizadas para carroçarias de autocarros comerciais
A liga de alumínio 6061 é um produto de liga de alumínio de alta qualidade produzido por tratamento térmico
Tem muitas características de liga de magnésio e silício, excelente
Performance de processamento, excelentes características de solda e galvanização, grandes corrosões
- resistência aos iões, elevada tenacidade e ausência de deformação após o processamento, material denso sem
Defeitos e fácil de polir, fácil de colorir filme, excelente efeito de oxidação e outros excelentes
características.
Características essenciais
* Composição: liga de Al-Mg-Si (Mg: 0,8-1,2%, Si: 0,4-0,8%).
* Força:
Temperatura T6: resistência à tração ≥ 310 MPa, resistência ao rendimento ≥ 276 MPa.
* Leve: densidade 2,7 g/cm3 (60% mais leve que o aço).
* Resistência à corrosão: boa; pode ser reforçada por anodização.
* Soldabilidade: compatível com TIG/MIG; recomenda-se tratamento térmico pós-soldura.
Vantagens para a carroceria do autocarro elétrico
✅ Redução de peso: diminui a massa do veículo, aumentando a autonomia da bateria.
✅ Relação força-peso: Quase a resistência do aço carbono em uma fração do peso.
✅ Maquinabilidade: Fácil de cortar, estampar e CNC para desenhos complexos.
✅ Custo-Eficaz: Mais acessível que a série 7xxx, mais forte que a 5xxx.
✅ Finalização superficial: aceita anodização/pintura para estética e proteção contra corrosão.
A nossa amostra de carroceria de autocarro de energia nova de 12 metros
Ligação: 6061 T6 5052 H32
Processos de fabrico: extrusão, laminagem, alongamento, mecanização
Processo de junção: soldadura ((MIG), rivetagem (rivetagem por pressão, rivetagem por tração)
Dimensões:12000 × 2500 × 2800 mm
● É uma carroceria de autocarro ultraleve de alumínio, 40% do peso, desenvolvida por nós própriosredução.
● Tem um design exclusivo da viga lateral superior, as cinco peças principais internas utilizamprocesso de soldagem,
A ligação entre as peças através da tecnologia de rivetagem, redução do peso, assegurando simultaneamente
A resistência do quadro, a fiabilidade e a estética.
Especificações/Modelo | Nosso ônibus elétrico de 12 metros | Autobus de estrutura de aço de mesmo nível |
Peso | 890 kg | 1480 kg |
Reciclagem de materiais | 100% | 85% |
O 6061 é a escolha ideal para as carroçarias de autocarros elétricos devido aos seus:
*Relação equilibrada entre a resistência e o peso
*Eficiência de custos
*Adaptabilidade à solda/máquinação