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Nome da marca: | JERO |
Número do modelo: | JA27 |
MOQ: | 7 toneladas |
preço: | US$3000-3400 Per Ton |
Embalagem padrão: | Pacote de exportação padrão |
Período de entrega: | 25-40 dias |
Método de pagamento: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 2400 toneladas por mês |
Material de chapa de liga de alumínio 5052 da série 5000 para barcos de pesca
5052 é uma liga de alumínio-magnésio não tratável termicamente (série 5xxx), conhecida pela sua excelente
resistência à corrosão, boa formabilidade e soldabilidade.
Construção e aplicações eletrónicas.
Material de chapa de liga de alumínio 5052 da série 5000 para barcos de pesca
Parte do Barco | Intervalo de espessura comum (mm) |
Casco (parte inferior e laterais) | 3.0 6.0 mm |
Deck e piso | 20,0 |
Quadros/suportes internos | 2.5 ️ 5,0 mm |
Transom, reforço da quilha | 5.0 8.0 mm |
Temperamentos comuns
* O 5052 é utilizado principalmente em temperados H32 e H34 (endurecidos por tensão + parcialmente aquecidos) para
Marinha.
* H32: Resistência à tração moderada (resistência à tração ~ 230 MPa), ideal para a formação do casco devido à boa formabilidade.
* H34: resistência mais elevada (~ 260 MPa), adequada para peças portantes como pavimentos.
Dicas para escolher material
•Pequenos barcos recreativos: priorizar 5052-H32, espessura de 3 mm.
•Navios grandes/comerciais: utilizar 5052-H34 para áreas críticas (por exemplo, quilhas) em combinação com 6061-T6
Reforços.
•5052 continua a ser um material dominante para barcos de pesca, com avanços em curso destinados a
Tecnologias de produção mais eficientes e inteligentes.
Comparação com ligas alternativas
Alcatrão | Vantagens | Desvantagens | Melhor para |
5052 | Balanço corrosivo/soldas/custos | Resistência inferior a 6xxx/7xxx | Painéis de acesso de grande volume |
6061 | Força superior (T6) | Requer tratamento térmico | Partes estruturais (exceto portas) |
3003 | Menor custo, mais dúctil | Baixa resistência (dentes facilmente) | Revestimento interior |
7075 | Ultra-alta resistência | Precariedade da resistência à corrosão | Veículos de corrida/militares |
Vantagens de desempenho
Principais benefícios da liga 5052 em navios de pesca:
✅Resistência à corrosão: o teor de magnésio (2,22,8%) e de cromo fornece excelente água salgada
Resistência, muitas vezes eliminando a necessidade de revestimentos.
✅Leve: a densidade (2,68 g/cm3) é 65% menor que a do aço, melhorando a eficiência de combustível e a velocidade.
✅Soldabilidade: compatível com a soldagem MIG/TIG, garantindo juntas fortes para a montagem do casco.
✅Formabilidade: Alto alongamento (≥ 12% para H32), permitindo desenhos complexos de casco curvo.
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MOQ: | 7 toneladas | preço: | US$3000-3400 Per Ton | Embalagem padrão: | Pacote de exportação padrão | Período de entrega: | 25-40 dias | Método de pagamento: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram | Capacidade de abastecimento: | 2400 toneladas por mês |
Material de chapa de liga de alumínio 5052 da série 5000 para barcos de pesca
5052 é uma liga de alumínio-magnésio não tratável termicamente (série 5xxx), conhecida pela sua excelente
resistência à corrosão, boa formabilidade e soldabilidade.
Construção e aplicações eletrónicas.
Material de chapa de liga de alumínio 5052 da série 5000 para barcos de pesca
Parte do Barco | Intervalo de espessura comum (mm) |
Casco (parte inferior e laterais) | 3.0 6.0 mm |
Deck e piso | 20,0 |
Quadros/suportes internos | 2.5 ️ 5,0 mm |
Transom, reforço da quilha | 5.0 8.0 mm |
Temperamentos comuns
* O 5052 é utilizado principalmente em temperados H32 e H34 (endurecidos por tensão + parcialmente aquecidos) para
Marinha.
* H32: Resistência à tração moderada (resistência à tração ~ 230 MPa), ideal para a formação do casco devido à boa formabilidade.
* H34: resistência mais elevada (~ 260 MPa), adequada para peças portantes como pavimentos.
Dicas para escolher material
•Pequenos barcos recreativos: priorizar 5052-H32, espessura de 3 mm.
•Navios grandes/comerciais: utilizar 5052-H34 para áreas críticas (por exemplo, quilhas) em combinação com 6061-T6
Reforços.
•5052 continua a ser um material dominante para barcos de pesca, com avanços em curso destinados a
Tecnologias de produção mais eficientes e inteligentes.
Comparação com ligas alternativas
Alcatrão | Vantagens | Desvantagens | Melhor para |
5052 | Balanço corrosivo/soldas/custos | Resistência inferior a 6xxx/7xxx | Painéis de acesso de grande volume |
6061 | Força superior (T6) | Requer tratamento térmico | Partes estruturais (exceto portas) |
3003 | Menor custo, mais dúctil | Baixa resistência (dentes facilmente) | Revestimento interior |
7075 | Ultra-alta resistência | Precariedade da resistência à corrosão | Veículos de corrida/militares |
Vantagens de desempenho
Principais benefícios da liga 5052 em navios de pesca:
✅Resistência à corrosão: o teor de magnésio (2,22,8%) e de cromo fornece excelente água salgada
Resistência, muitas vezes eliminando a necessidade de revestimentos.
✅Leve: a densidade (2,68 g/cm3) é 65% menor que a do aço, melhorando a eficiência de combustível e a velocidade.
✅Soldabilidade: compatível com a soldagem MIG/TIG, garantindo juntas fortes para a montagem do casco.
✅Formabilidade: Alto alongamento (≥ 12% para H32), permitindo desenhos complexos de casco curvo.