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Folha de liga de alumínio

EN AW 5083 Fornecedor de chapas de alumínio

Name: EN AW 5083 Fornecedor de chapas de alumínio
Brand: Qingdao Jero Steel Co., Ltd.
SKU: JA49
Price: 3,150.00 USD
Availability: InStock

Todas as categorias

Bobina de aço revestida colorida

Folha de telhado galvanizada

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sales@jero-steel.com

+8613361265352

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EN AW 5083 Fornecedor de chapas de alumínio

Nome da marca:	JERO
Número do modelo:	JA49
MOQ:	8 toneladas
preço:	3000-3300USD/TON
Embalagem padrão:	Pacotes de exportação
Período de entrega:	20 a 35 dias
Método de pagamento:	T/T, Western Union, MoneyGram, l/c
Capacidade de abastecimento:	6000 toneladas por mês

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem:

China

Marca:

JERO

Certificação:

IATF 16949 IRIS SGS EN 45545

Número do modelo:

JA49

Tipo:

Placa de alumínio

Liga:

5083

Temperamento:

O / H111 / H22 / H321

Disponível:

Processamento personalizado

Aplicativo:

Caminhões-tanque

Comprimento:

1000mm-200mmm

Termo de preço:

CORRENTE DE RELÓGIO, EXW, CFR, CIF

Quantidade de ordem mínima:

8 toneladas

Habilidade da fonte:

6000 toneladas por mês

Destacar:

EN AW 5083 Folha de alumínio

Chapa de liga de alumínio para navios-tanque

Chapa de alumínio para transporte químico

Descrição do produto

EN AW 5083 Fornecedor de chapas de alumínio

Especificações do produto

Atributo	Valor
Tipo	Placas de alumínio
Alcatrão	5083
Temperatura	O / H111 / H22 / H321
Disponível	Processamento sob medida
Aplicação	Caminhões-tanque
Duração	1000 mm-12000 mm
Prazo do preço	FOB, EXW, CFR, CIF

Descrição do produto

A liga de alumínio 5083 é a liga resistente à corrosão de maior resistência entre as ligas práticas não tratadas termicamente, tornando-a ideal para estruturas de soldagem.

Comumente utilizados em navios-tanque de transporte de produtos químicos com temperamento H321 ou H116/H117, com espessuras tipicamente entre 6 mm e 12 mm.

Fotos da fábrica

Especializamo-nos em placas de liga de alumínio das séries 5000 e 6000 e participamos em numerosos projetos nacionais de grande escala.

Amostra de semi-reboque de tanque de alumínio

Ligação: 6061-T6/6082-T6, 5182-0
Processo de fabrico: extrusão, laminagem, mecanização, abultamento por pressão hidráulica
Especificação: 12790×2500×3900 mm

Equipamento líder mundial

Código	Nome	Marca
a)	Fornos de fusão de lingotes de alumínio	GAUTSCHI (Suíça)
b	Moinho de laminação a frio de largura única de 2800 mm	Grupo SMS (Alemanha)
c	4 laminadoras a quente contínuas	Grupo SMS (Alemanha)
d	Colheita pesada e cisalhamento	Grupo SMS (Alemanha)
e	Fornos de recozimento de material de bobina	Grupo SMS (Alemanha)
f	Armazém elevado tridimensional totalmente automático	Dematic (EUA)

Temperatura recomendada

Temperatura	Características	Aplicações
H321:	Com um comprimento superior ou igual a 50 mm	Estrutura do reservatório principal (equilíbrio resistência/formabilidade)
H116 / H117	Melhoria da resistência à corrosão marinha	Regiões costeiras/de elevada umidade

Vantagens para os navios-tanque

5083 liga de alumínio oferece excelente resistência à corrosão a uma ampla gama de produtos químicos, soldagem superior para a fabricação de grandes estruturas,e uma elevada relação força/peso que aumenta a capacidade de carga útil e a eficiência de combustível.

Tags:

Folha de liga de alumínio H32,

5052 folhas de liga de alumínio,

Folha de liga de alumínio da série 5xxx

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EN AW 5083 Fornecedor de chapas de alumínio

MOQ:	8 toneladas
preço:	3000-3300USD/TON
Embalagem padrão:	Pacotes de exportação
Período de entrega:	20 a 35 dias
Método de pagamento:	T/T, Western Union, MoneyGram, l/c
Capacidade de abastecimento:	6000 toneladas por mês

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

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Lugar de origem:

China

Marca:

JERO

Certificação:

IATF 16949 IRIS SGS EN 45545

Número do modelo:

JA49

Tipo:

Placa de alumínio

Liga:

5083

Temperamento:

O / H111 / H22 / H321

Disponível:

Processamento personalizado

Aplicativo:

Caminhões-tanque

Comprimento:

1000mm-200mmm

Termo de preço:

CORRENTE DE RELÓGIO, EXW, CFR, CIF

Quantidade de ordem mínima:

8 toneladas

Preço:

3000-3300USD/TON

Detalhes da embalagem:

Pacotes de exportação

Tempo de entrega:

20 a 35 dias

Termos de pagamento:

T/T, Western Union, MoneyGram, l/c

Habilidade da fonte:

6000 toneladas por mês

Destacar:

EN AW 5083 Folha de alumínio

Chapa de liga de alumínio para navios-tanque

Chapa de alumínio para transporte químico

Descrição do produto

EN AW 5083 Fornecedor de chapas de alumínio

Especificações do produto

Atributo	Valor
Tipo	Placas de alumínio
Alcatrão	5083
Temperatura	O / H111 / H22 / H321
Disponível	Processamento sob medida
Aplicação	Caminhões-tanque
Duração	1000 mm-12000 mm
Prazo do preço	FOB, EXW, CFR, CIF

Descrição do produto

A liga de alumínio 5083 é a liga resistente à corrosão de maior resistência entre as ligas práticas não tratadas termicamente, tornando-a ideal para estruturas de soldagem.

Comumente utilizados em navios-tanque de transporte de produtos químicos com temperamento H321 ou H116/H117, com espessuras tipicamente entre 6 mm e 12 mm.

Fotos da fábrica

Especializamo-nos em placas de liga de alumínio das séries 5000 e 6000 e participamos em numerosos projetos nacionais de grande escala.

Amostra de semi-reboque de tanque de alumínio

Ligação: 6061-T6/6082-T6, 5182-0
Processo de fabrico: extrusão, laminagem, mecanização, abultamento por pressão hidráulica
Especificação: 12790×2500×3900 mm

Equipamento líder mundial

Código	Nome	Marca
a)	Fornos de fusão de lingotes de alumínio	GAUTSCHI (Suíça)
b	Moinho de laminação a frio de largura única de 2800 mm	Grupo SMS (Alemanha)
c	4 laminadoras a quente contínuas	Grupo SMS (Alemanha)
d	Colheita pesada e cisalhamento	Grupo SMS (Alemanha)
e	Fornos de recozimento de material de bobina	Grupo SMS (Alemanha)
f	Armazém elevado tridimensional totalmente automático	Dematic (EUA)

Temperatura recomendada

Temperatura	Características	Aplicações
H321:	Com um comprimento superior ou igual a 50 mm	Estrutura do reservatório principal (equilíbrio resistência/formabilidade)
H116 / H117	Melhoria da resistência à corrosão marinha	Regiões costeiras/de elevada umidade

Vantagens para os navios-tanque

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