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Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel

Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel

Nome da marca: JERO
Número do modelo: JA78
MOQ: 7 toneladas
preço: 3200-3500usd/ton
Embalagem padrão: Pacotes de exportação padrão
Período de entrega: 20-28 dias úteis
Método de pagamento: T/t, l/c
Capacidade de abastecimento: 3.000 toneladas por mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Marca:
JERO
Certificação:
IATF 16949 CE ISO IRIS EN 45545
Número do modelo:
JA78
Tipo:
Placa de liga de alumínio
Liga:
EN AW 5754
Aplicativo:
Parâmetro do painel de instrumentos
Grossura:
4 a 15 mm
Termos comerciais:
CIF, CNF, FOB, EXW
Quantidade de ordem mínima:
7 toneladas
Habilidade da fonte:
3.000 toneladas por mês
Destacar:

Placa da liga de alumínio do EN AW 5754

,

Folha de alumínio de painel de carroceria de automóveis

,

Placa de liga de Al Mg com garantia

Descrição do produto
Liga de Alumínio Al Mg EN AW 5754 Chapa de Alumínio para Carroceria Automotiva
Especificações do Produto
Atributo Valor
Tipo Chapa de liga de alumínio
Liga EN AW 5754
Aplicação Suporte do painel
Espessura 4-15 mm
Termos comerciais CIF, CNF, FOB, EXW
Visão Geral do Produto
A liga 5754 é uma liga de alumínio-magnésio não tratável termicamente, amplamente utilizada na produção automotiva, particularmente para painéis de carroceria e componentes estruturais. Oferece um excelente equilíbrio entre resistência, conformabilidade e resistência à corrosão.
Nossas Capacidades de Fabricação
Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel 0
  • Fluxos de trabalho simplificados e padronizados para produção eficiente
  • Ambiente de trabalho otimizado, promovendo produtividade e coesão da equipe
  • Tecnologia e equipamentos líderes mundiais para produção de chapas de alumínio
  • Especialização em capacidades de produção em massa e de grande porte
Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel 1 Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel 2
Equipamentos de Produção Avançados
Código Nome Marca
a Forno de fusão de lingotes de alumínio GAUTSCHI (Suíça)
b Laminador a frio de um único suporte com largura de 2800 mm SMS Group (Alemanha)
c 4 laminadores a quente contínuos SMS Group (Alemanha)
d Tesoura pesada de corte e divisão SMS Group (Alemanha)
e Forno de recozimento de material em bobina SMS Group (Alemanha)
f Armazém tridimensional elevado totalmente automático Dematic (EUA)
Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel 3 Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel 4 Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel 5 Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel 6
Especificações Técnicas
Para aplicações em painéis de carroceria automotiva, os temperamentos mais comuns para o alumínio 5754 são:
  • H22: 1/4 duro - Oferece boa conformabilidade com resistência moderada
  • H24: 1/2 duro - O temperamento mais típico, proporcionando um equilíbrio ideal entre resistência e conformabilidade, ideal para peças estampadas como portas, capôs e para-lamas
Características do Material
  • Composição do Material:Liga Al-Mg (2,6-3,6% Mg), não tratável termicamente (reforçada por trabalho a frio)
  • Resistência à corrosão:Superior à série 6xxx (sem risco de corrosão intergranular), ideal para ambientes úmidos/salinos
  • Soldabilidade:Excelente (soldagem MIG/TIG retém >90% da resistência)
Propriedades Mecânicas
Temperamento Resistência à Tração (MPa) Resistência ao Escoamento (MPa) Alongamento (%)
O 220-260 80-120 ≥15
H32 270-320 150-200 ≥10
Análise Comparativa
Estágio do Processo 5754 (Al-Mg) 6061 (Al-Mg-Si)
Conformabilidade Excelente Requer recozimento
Soldabilidade Superior (sem rachaduras) Precisa de PWHT
Tratamento de Superfície Custo mais baixo Custo moderado
Redução de Peso 60%+ vs aço 60%+ vs aço
Preferência do Mercado Europeu por 5754
  • Maior teor de magnésio (~3% Mg vs. 2,2-2,8% de 5052) proporciona melhor resistência à corrosão
  • Conformidade com os rigorosos padrões ambientais da UE
  • Integridade de solda superior com menor risco de rachaduras do que 5052 em juntas críticas
Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel 7
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Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel
MOQ: 7 toneladas
preço: 3200-3500usd/ton
Embalagem padrão: Pacotes de exportação padrão
Período de entrega: 20-28 dias úteis
Método de pagamento: T/t, l/c
Capacidade de abastecimento: 3.000 toneladas por mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Marca:
JERO
Certificação:
IATF 16949 CE ISO IRIS EN 45545
Número do modelo:
JA78
Tipo:
Placa de liga de alumínio
Liga:
EN AW 5754
Aplicativo:
Parâmetro do painel de instrumentos
Grossura:
4 a 15 mm
Termos comerciais:
CIF, CNF, FOB, EXW
Quantidade de ordem mínima:
7 toneladas
Preço:
3200-3500usd/ton
Detalhes da embalagem:
Pacotes de exportação padrão
Tempo de entrega:
20-28 dias úteis
Termos de pagamento:
T/t, l/c
Habilidade da fonte:
3.000 toneladas por mês
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Liga de Alumínio Al Mg EN AW 5754 Chapa de Alumínio para Carroceria Automotiva
Especificações do Produto
Atributo Valor
Tipo Chapa de liga de alumínio
Liga EN AW 5754
Aplicação Suporte do painel
Espessura 4-15 mm
Termos comerciais CIF, CNF, FOB, EXW
Visão Geral do Produto
A liga 5754 é uma liga de alumínio-magnésio não tratável termicamente, amplamente utilizada na produção automotiva, particularmente para painéis de carroceria e componentes estruturais. Oferece um excelente equilíbrio entre resistência, conformabilidade e resistência à corrosão.
Nossas Capacidades de Fabricação
Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel 0
  • Fluxos de trabalho simplificados e padronizados para produção eficiente
  • Ambiente de trabalho otimizado, promovendo produtividade e coesão da equipe
  • Tecnologia e equipamentos líderes mundiais para produção de chapas de alumínio
  • Especialização em capacidades de produção em massa e de grande porte
Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel 1 Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel 2
Equipamentos de Produção Avançados
Código Nome Marca
a Forno de fusão de lingotes de alumínio GAUTSCHI (Suíça)
b Laminador a frio de um único suporte com largura de 2800 mm SMS Group (Alemanha)
c 4 laminadores a quente contínuos SMS Group (Alemanha)
d Tesoura pesada de corte e divisão SMS Group (Alemanha)
e Forno de recozimento de material em bobina SMS Group (Alemanha)
f Armazém tridimensional elevado totalmente automático Dematic (EUA)
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Especificações Técnicas
Para aplicações em painéis de carroceria automotiva, os temperamentos mais comuns para o alumínio 5754 são:
  • H22: 1/4 duro - Oferece boa conformabilidade com resistência moderada
  • H24: 1/2 duro - O temperamento mais típico, proporcionando um equilíbrio ideal entre resistência e conformabilidade, ideal para peças estampadas como portas, capôs e para-lamas
Características do Material
  • Composição do Material:Liga Al-Mg (2,6-3,6% Mg), não tratável termicamente (reforçada por trabalho a frio)
  • Resistência à corrosão:Superior à série 6xxx (sem risco de corrosão intergranular), ideal para ambientes úmidos/salinos
  • Soldabilidade:Excelente (soldagem MIG/TIG retém >90% da resistência)
Propriedades Mecânicas
Temperamento Resistência à Tração (MPa) Resistência ao Escoamento (MPa) Alongamento (%)
O 220-260 80-120 ≥15
H32 270-320 150-200 ≥10
Análise Comparativa
Estágio do Processo 5754 (Al-Mg) 6061 (Al-Mg-Si)
Conformabilidade Excelente Requer recozimento
Soldabilidade Superior (sem rachaduras) Precisa de PWHT
Tratamento de Superfície Custo mais baixo Custo moderado
Redução de Peso 60%+ vs aço 60%+ vs aço
Preferência do Mercado Europeu por 5754
  • Maior teor de magnésio (~3% Mg vs. 2,2-2,8% de 5052) proporciona melhor resistência à corrosão
  • Conformidade com os rigorosos padrões ambientais da UE
  • Integridade de solda superior com menor risco de rachaduras do que 5052 em juntas críticas
Al Mg Alloy EN AW 5754 Placa de liga de alumínio Painel de carroceria de automóvel 7