| Nome da marca: | JERO |
| Número do modelo: | JEAL-25 |
| MOQ: | 7 toneladas |
| preço: | 3000usd/ton |
| Embalagem padrão: | Pacote de exportação padrão |
| Período de entrega: | 10-15 dias |
| Método de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, L/C |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 toneladas por dia |
Chapa de liga de alumínio 5757 Chapa de alumínio chinesa Importação de material de alumínio
5754 é uma liga de alumínio-magnésio não tratável termicamente, amplamente utilizada na fabricação automotiva,
particularmente para painéis da carroceria ecomponentes estruturais. Oferece um excelente equilíbrio entre resistência,
conformabilidade e resistência à corrosão.
Nossa Equipe
Um ambiente de trabalhoconfortável,combinado com um layout de escritóriorazoável,fomenta uma atitude de trabalho positiva, relacionamentos interpessoais saudáveis e crescimento sustentado da equipe e motivação, enquanto
melhora a coesão da equipe e o senso de pertencimento.Introduzimos equipamentos de laminação plana de classe mundial, com produção em larga escala, alta produção,e uma ampla variedade de produtos,
alto grau de modernização, etc. vantagens.
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Como usamos equipamentos de produção líderes mundiais, portanto, temos uma capacidade de produção muito forte.
Têmperas comuns para a liga 5754Para aplicações em painéis de carroceria automotiva, as têmperas mais comuns para o alumínio 5754 são as séries
H2x (por exemplo, H22, H24, H26) ou H4x.
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H22/H42: Um quarto duro. Oferece boa conformabilidade com resistência moderada.
H24/H44: Meio duro. Esta é a têmpera mais típica e frequentemente usada. Ele fornece o melhor
equilíbrio de resistência, rigidez e conformabilidade, tornando-o ideal para peças estampadas como portas, capôs
e para-lamas.
H26 /H46: Três quartos duro. Fornece maior resistência, mas com conformabilidade ligeiramente reduzida.
Carregamento
1)
Usamos paletes de madeira fumigados para facilitar o carregamento e descarregamento.
2)
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Colocamos muitos dessecantes no contêiner, para proteger a carga da umidade3) Peso uniforme, mantenha o centro de gravidade baixo e equilibrado.
4) Colocamos blocos antiderrapantes sob os paletes para manter o produto firmemente no chão.
| MOQ: | 7 toneladas | preço: | 3000usd/ton | Embalagem padrão: | Pacote de exportação padrão | Período de entrega: | 10-15 dias | Método de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, L/C | Capacidade de abastecimento: | 1000 toneladas por dia |
Chapa de liga de alumínio 5757 Chapa de alumínio chinesa Importação de material de alumínio
5754 é uma liga de alumínio-magnésio não tratável termicamente, amplamente utilizada na fabricação automotiva,
particularmente para painéis da carroceria ecomponentes estruturais. Oferece um excelente equilíbrio entre resistência,
conformabilidade e resistência à corrosão.
Nossa Equipe
Um ambiente de trabalhoconfortável,combinado com um layout de escritóriorazoável,fomenta uma atitude de trabalho positiva, relacionamentos interpessoais saudáveis e crescimento sustentado da equipe e motivação, enquanto
melhora a coesão da equipe e o senso de pertencimento.Introduzimos equipamentos de laminação plana de classe mundial, com produção em larga escala, alta produção,e uma ampla variedade de produtos,
alto grau de modernização, etc. vantagens.
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Como usamos equipamentos de produção líderes mundiais, portanto, temos uma capacidade de produção muito forte.
Têmperas comuns para a liga 5754Para aplicações em painéis de carroceria automotiva, as têmperas mais comuns para o alumínio 5754 são as séries
H2x (por exemplo, H22, H24, H26) ou H4x.
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H22/H42: Um quarto duro. Oferece boa conformabilidade com resistência moderada.
H24/H44: Meio duro. Esta é a têmpera mais típica e frequentemente usada. Ele fornece o melhor
equilíbrio de resistência, rigidez e conformabilidade, tornando-o ideal para peças estampadas como portas, capôs
e para-lamas.
H26 /H46: Três quartos duro. Fornece maior resistência, mas com conformabilidade ligeiramente reduzida.
Carregamento
1)
Usamos paletes de madeira fumigados para facilitar o carregamento e descarregamento.
2)
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Colocamos muitos dessecantes no contêiner, para proteger a carga da umidade3) Peso uniforme, mantenha o centro de gravidade baixo e equilibrado.
4) Colocamos blocos antiderrapantes sob os paletes para manter o produto firmemente no chão.